Vuelta a great España 2024 20. szakaszának előzetese Versenykép a legutóbbi hétvége legnehezebb dombos szakaszáról

Sok versenyző a verseny közvetlen közelében ugrik be a hármasba, és a csapat továbbra is a kezed ügyében van. „De ha igaz, hogy odaérsz, és egyenesen a győzelemhez viszel vissza, mindent beleadsz – akkor az utadat is be tudod vezetni.” „A Vueltán azonban kicsit lemaradtam a csúcsról, mert a 9. szakaszon nagyon rossz időt mentem Granadába, ami kétségtelenül megölt engem, és valahogy túlszárnyalta a top 10-et.”

Bet365 bejelentkezés | Vuelta a Espana 2024 20. szakasz előzetese – Megszerezheti-e Primoz Roglic a vörös mezét a királynői szakaszból?

A Soudal-QuickStep úgy döntött, hogy átveszi az irányítást a nyaralás felett, és így az új tempót is alkalmazzák. Úgy tűnik, egyelőre el akarják kerülni a további epizódokat, eddig sikeresen teljesítettek, mivel a hegyi emelkedőn már csak 1 km van hátra, hogy segítsen a mászásban. Az új gödör majdnem fél tucatszorosára nőtt, miközben a kerékpárosok a második emelkedő aljához érkeznek. A sebességet nem az új szökevény csoport teszi teljessé, de a mezőnyben is lassan haladnak. A szökevény eléri az új emelkedő tetejét, ezúttal Geraint Thomas vezeti őket a konferenciában, és nincs verseny a pontokért. A szökevény új kerékpárosai megpróbálják megmászni a harmadik hegyet egyetlen nap után, a La Escondidát, ami 8,8 km-es idővel és 4,2%-os átlaggal rendelkezik.

• Ez egy nagyszerű szakasz, ahol mind a száguldó versenyzők, mind a standard kategóriás versenyzők levezethetik a múltbéli energiáikat.
• Ugyanakkor a csata éllovasa, Roglič emberei mindenféle gondokkal küzdenek, és megerősítetlen információk érkeztek a szalmonelláról.
• „Lehet, hogy ez nem egy tudós, tudod, de mivel eddig a szintlépésekig eljutottunk, mindannyiunknak megvannak a saját problémái” – mondta.
• Azonban továbbra is kényelmesen biztosítják mindhárom várost a teljes dobogón, ami történelmi mérföldkő a csapat számára.
• A napsütés és az eső drámai lehetett volna a Vuelta utolsó néhány napján, azonban az utolsó előtti napon a legfrissebb előrejelzések szerint kemény verseny vár az emelkedőkre.

A Vine először az eredeti, körülbelül három emelkedőn, a nap folyamán – Las Estacas de Trueba (harmadik kiskutya-szint, 34,2 kilométer), Puerto de la Braguia (3. kategória, 55 kilométer) és Alto del Caracol (dos kategória, 74 kilométer) – történik, amikor eldönti, hogy átveszi-e a saját ideiglenes KOM-pontszámának csúcsát. Azonban a Soler – amely nyilvánvalóan hajlandó javítani az ausztrál pöttyös versenyt – többször is felbukkan, és legkorábban a legújabb Portillo de Lunada (első kiskutya-szint, 93 kilométer) és a Portillo de los angeles Sia (dos kategória, 111,4 kilométer) tetején történik. Mivel a Landa T-Rex QuickStep vezette mezőnyéből maradt szoros a lemaradás, a legnagyobb akciót Roglič csoportjának legújabb vesztes motorja jelenti. Az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates uralta a KOM-problémák csatáját a szünetben, miközben a hét osztályozott emelkedő sűrűn és pontosan érkezett a Picón Blanco felé vezető úton, Vine-nal és Solerrel, akik az első négy emelkedő mellett kapják meg a limitet.

A záró emelkedő az első lépésnél egy elhagyatott katonai lábbal végződik, 468 méter. A 9,1%-os átlagos lejtő elfogult, mivel a 7,9 kilométeres emelkedő nem túl nehéznek indul, mielőtt a kétszámjegyű gyöngyfehér utakon megnyílna a kilátás, ahol kilométerek vannak hátra a emelkedésig. Az ír Dunbar, a Jayco Alula csapatában versenyző, körülbelül 5 km-t futott meg, hogy elkapja Pavel Sivakov parancsnokot az éves verseny utolsó emelkedőjén.

Mert megtörtént: Kuss közeledik a győzelemhez, mivel Poels megnyerte a Vuelta a España 20. szakaszát.

De még néhány kilométer van hátra a lejtőtől a síkbehajtóig, hogy végül bet365 bejelentkezés felzárkózzunk. A kategórián kívülről támadják, ami hatással van a vezetőkre, akik közé tartozik Sánchez. Egyik versenyző sem indul el a repedés elején, de hátulról lekerültek. Knox a legújabb pilótamód a tempóban, csapattársai, Cattaneo, Vervaeke és Evenepoel ülnek a volánján. A kategória új, gyengébb emelkedői most hátulról esnek le. Az új mezőny, amelyet ismét Van Baarle erősített, még nem érte el az új emelkedés csúcsát.

A mezőnyben, amely gyorsan felfelé halad, csökkent a kamatláb. Az idlprocycling.com oldalon kétségtelenül újdonságok jelentek meg a kerékpározás, a cyclocross és a hegyi kerékpározás világában, minden nap. Weboldalunkon híreket talál a Trip de France-ról, a Jumbo-Vismáról, Mathieu van der Poelről, Wout van Aertről és a kerékpározás minden más legújabb eseményéről. Az olyan új emberekről beszélünk, mint Ben O'Connor (Decathlon AG2R), Enric Mas (Movistar), David Gaudu (Groupama-FDJ) és Richard Carapaz (EF Degree-EasyPost). Mas és Gaudu is képzettnek tűnnek, de soha ne becsüljük alá Carapaz bátorságát egy ilyen helyzetben.

• Nem is fog aggódni emiatt – a célod most, hogy lezártad az új Hegyek Királynője versenyt, az új szakasz megnyerése.
• Egy nagyszerű 15 km-es pont után – az eredeti 50 százaléka és ez a lágy lejtő, a másik fele majdnem lakás –, a legújabb motorosok áthaladnak Espinosa de los Monteroson, egy 762 méteres tengerszint feletti magasságban fekvő falun.
• Soler elméje egyedül van, 9 kilométer áll rendelkezésére, hogy felkapaszkodjon, míg Frigo vagy, és Castrillo pár 6 km-rel később csatlakozhatsz egy másikhoz.
• Ha már itt, az új Vueltán is várjuk az új verseny kezdetét, miért nem mutatjuk be, mi is történik Svájcon kívül a Journey de Romandie Féminin-en?

Etoile de Bessèges korábbi győztesei

A számok, és ez a GC szervezetek esetében is, elég valószínűnek tűnik, ellentétben állnak a versenyfőnök, Roglič pártjával, akinek jelenleg néhány titkos mászó háziasszonya hiányzik a Vlasov és Martínez között. Az új 10-es szekere ötszörös előnnyel kezdi az új emelkedést a pelotonon. 25 km-rel a verseny előtt az új 10-es szekere az eredeti emelkedés elejére ér, mindössze 50 másodperces előnnyel.

Kutatás ellenőrizve: Melyek a leggyorsabb kavicsszabályozási lehetőségek?

– Néhány GC-versenyző kétségtelenül megpróbál majd odaérni. A BORA-nak egy nagyon erős csapata van, akik képesek kezelni a helyzetet, ha akarják. Valószínűleg senki sem lenne itt veszélyes a piros trikós versenyzőkre nézve. Mindeközben néhány kerékpáros szeretne a szökésben lenni, mint például az Egyesült Arab Emírségek, ahol Marc Soler és Jay Vine a KOM kategóriában küzdenek, és talán Adam Yates is, aki kiesett a GC-ből. Steven Kruijswijk, Attila Valter, Mattia Cattaneo, Sam Oomen, Matthew Riccitello, Mauro Schmid, Filippo Zana, Max Poole, Guillaume Martin és talán Pablo Castrillo is tipikus versenyzők, akiknek van esélyük ide feljutni, és akiknek nehéz lehet a győzelemért küzdeniük. Primoz Roglic átvette az irányítást a Vuelta an excellent España összesített értékelése felett.

Mas már korábban is bebizonyította, hogy képes különbséget tenni a versenyhez képest az ilyen hetekben, bár nem kell legalább három percet szereznie ahhoz, hogy ő legyen a fő esélyes az új, nagyon nehéz GC megnyerésére. Az utolsóig vezető új emelkedők nem túl sokak, és bár sok van belőlük, nem praktikusak. Mas gyakran kockáztat itt mindent. A Vuelta szervezői imádták ezt a típust, 5000 méteren belül, mindössze 172 mérföldes emelkedőtől indulva. Hét minősített emelkedő következik egy emelkedőkezdés után, és a szeminárium a nagyon nehéz Picón Blanco-ban zárul. Az új szakaszt úgy tervezték, hogy ez az emelkedőmennyiség a lehető legrövidebb legyen. A 20. szakasz valójában a 2024-es La Vuelta utolsó hegyi szakasza.

Kasper Asgreen az első támadó, te pedig Enzo Leijnse leszel, te pedig Jay Vine, Marco Frigo és Harold Tejada fogjátok elfoglalni a helyeteket az élen az Estacas de Trueba emelkedő felé tartó futásban. Marc Soler, Pablo Castrillo, Clément Berthet, Sylvain Moniquet, Carlos Canal, Jack Haig, Enzo Leijnse és Thomas Winner gondoskodnak róla, hogy a közelben legyen.

A legújabb bajnok egy kellemes találkozóra készülve a friss 2021-es Vuelta-ra, a legújabb tapasztalt észt versenyzőről azt remélték, hogy a jövőre szóló pályafutását a WorldTour-on (akár folytatja a versenyzést a 2025-ös Japánban) még utoljára teljesítheti a felfelé ívelő Picón Blanco-tól. De ahelyett, hogy újraélte volna eddigi legjobb győzelmét, nemhogy Észtország első és egyben a saját Vuelta parancsnokaként, mindössze két nappal ezelőtt Taaramäe túl rosszul lett, hogy folytassa az új csatát. Míg Skjelmose visszanyeri a címet, Pavel Sivakov áll a GC-versenyben. Vine az utolsó lövésnél halad át a csúcson, ezzel megvédve összesített győzelmét a hegyi csoportban. Kevesebb mint 7 km-rel a verseny előtt az új GC-versenyzők – Mattias Skjelmose és Carlos Rodriguez kivételével – utolérik a korábban szökésben lévő Vine-t és Berthet-et. Egy jó 15 kilométeres pont után – amelynek első fele lágyan lejtős, a következő fele gyakorlatilag sík –, a legújabb kerékpárosok áthaladnak Espinosa de los Monteroson, egy 762 méter feletti magasságban fekvő településen.

De miután fél tucat kilométerre volt a szinte kérlelhetetlen meredekségtől, a történelmi rámpasorozat számos kerékpárost nagy bajba sodorhatott. Egyrészt az új, majdnem 4500 méteres, függőleges túrázás a 20. szakaszból megéri a legnehezebb Journey de France-t, vagyis a Giro d'Italiát az Alpokból vagy a Pireneusokból. De ami a 20. szakaszt sokkal ijesztőbbé teszi, az az, ahogyan egyre nagyobb kihívást jelent majd, három első osztályú emelkedővel, és akár egy macskával is.